Top > BVE5の車両設定と車両エディタの対比

&tip; 5.4仕様に一応書き換えました。間違いあれば訂正を。

車両全般

パラメーター車両エディタ
FirstCar編成-制御車先頭車両 M/T
LoadCompensating装置-応荷重制御応荷重制御

Cab/OneLeverCab 運転台のハンドル

パラメーター車両エディタ
Cab/OneLeverCabセクションハンドル-タイプツーハンドル式/ワンハンドル式
BrakeNotchCountハンドル-ブレーキ段数常用ブレーキノッチ数
PowerNotchCountハンドル-力行段数力行ノッチ数
HoldingSpeedNotchCountNew抑速ノッチ数
HoldingSpeedBrake装置-抑速制御ブレーキ1段目が抑速ブレーキかどうか
AtsCancelNotchNewATS確認扱いで必要な最小ブレーキノッチ
MotorBrakeNotchNew電気ブレーキが立ち上がる最小ブレーキノッチ
ReverserTextNew逆転器の表示文字列
BrakeTextNewブレーキノッチの表示文字列
PowerTextNew力行ノッチの表示文字列
HoldingSpeedTextNew抑速ノッチの表示文字列

ConstantSpeedControl 定速運転装置

パラメーター車両エディタ
Power装置-定速制御力行中に定速スイッチが扱われた場合の制御種別
NeutralNew惰行中に定速スイッチが扱われた場合の制御種別
BrakeNewブレーキ中に定速スイッチが扱われた場合の制御種別

※Power=3(両方制御)がBVE4以前の制御時標準設定


MainCircuit 主制御装置

パラメーター車両エディタ
RegenerationLimitブレーキ-電制停止電気ブレーキを遮断する走行速度
LeverDelayNewハンドルの操作から指令出力までの遅れ時間
BrakePriorityNew力行指令より電気ブレーキ指令を優先するか

&tip; 「反応性-力行/電制」はページ最下部のParams.csvに記載


Smee/Ecb ブレーキ方式

パラメーター車両エディタ
Smee/Ecbセクションブレーキ-指令伝達電磁直通式/電気指令式
MaximumPressure圧力-BC常用最大常用最大ブレーキ時の目標圧
PressureRatesNew・圧力-BC非常常用最大を1とした時の非常も含めた各ブレーキノッチの目標圧
SapBcRatioNew直通管圧とブレーキシリンダー圧の変化の比
SapBcOffsetNewブレーキシリンダー圧が上昇するための直通管最低圧
BpInitialPressureNewブレーキ緩解時のブレーキ管圧
LeverDelay反応性-常用ブレーキノッチの操作から指令出力までの遅れ時間

&tip; 「反応性-非常」は所在不明


Sap 直通管圧力調整弁

パラメーター車両エディタ
ApplySpeed機敏性-込め給気速度
ReleaseSpeed機敏性-緩め排気速度
VolumeRatioNew元空気溜めと直通管の容積比

Bp ブレーキ管圧力調整弁

パラメーター車両エディタ
ApplySpeed機敏性-込め給気速度
ReleaseSpeed機敏性-緩め常用ブレーキ時の排気速度
VolumeRatioNew元空気溜めとブレーキ管の容積比
RapidReleaseSpeedNew非常ブレーキ時の排気速度

LockoutValve/AirSupplement 電空協調制御

パラメーター車両エディタ
LockoutValve/
AirSupplementセクション
ブレーキ-電空協和締切電磁弁式/遅れ込め制御式
MaximumPressure圧力-BC常用最大常用最大ブレーキ時の目標圧
InitialPressureNew初込め圧
RegenerationLimitブレーキ-電制停止(+1km)電空協調制御を行う最低走行速度
ShoeFrictionNew電空演算用制輪子想定摩擦係数(遅れ込めのみ)

Bc/BcServo ブレーキシリンダー圧力調整弁

パラメーター車両エディタ
Bc/BcServoセクションNew開閉切替式/圧力比例制御式
ApplySpeed機敏性-込め給気速度
ReleaseSpeed機敏性-緩め排気速度
VolumeRatioNew元空気溜めとブレーキシリンダー(配管を含む)の容積比
ApplyStartNew給気が開始する際の目標圧と現在圧の差
ApplyStopNew給気が停止する際の目標圧と現在圧の差
ReleaseStartNew排気が開始する際の目標圧と現在圧の差
ReleaseStopNew排気が停止する際の目標圧と現在圧の差

&tip; 「機敏性-力行/電制」はページ最下部のParams.csvに記載


Brake 基礎ブレーキ装置

パラメーター車両エディタ
PistonAreaNew1両あたりのシリンダ受圧面積
ShoeFrictionNew制輪子摩擦係数式の係数

Compressor 空気圧縮機と元空気溜め

パラメーター車両エディタ
LowerPressure圧力-元空気溜め上限空気圧縮機が始動する元空気ため圧
UpperPressure圧力-元空気溜め下限空気圧縮機が停止する元空気ため圧
CompressionSpeedNew空気圧縮機による元空気溜め圧上昇速度

Dynamics 力学パラメーター

パラメーター車両エディタ
MotorcarWeight編成-M車重量M車質量
TrailerWeight編成-T車重量T車質量
MotorcarCount編成-M車両数M車両数
TrailerCount編成-T車両数T車両数
MotorcarInatiaFactorNewM車の慣性係数
TrailerInatiaFactorNewT車の慣性係数
CarLength編成-車体長1両の車両長
RunningResistanceFactorNew走行抵抗の係数
CurveResistanceFactorNew曲線抵抗の係数

Door 客室ドア

パラメーター車両エディタ
CloseTimeNew閉まるのに要する時間

ViewPoint 運転士の視点

パラメーター車両エディタ
X運転台-左右軌道中心からのx座標
Y運転台-高さレール面からのy座標
Z運転台-前後車両先頭からのz座標

性能設定(/※/Param.csv)

パラメーター車両エディタ
jerkregulation_up機敏性-入力行/電制-入
jerkregulation_down機敏性-切力行/電制-切
BreakerDelay_On反応性-入力行/電制-入
BreakerDelay_Off反応性-切力行/電制-切

※notch/power:力行 notch/brake:電制 ノッチごとに設定可能


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Last-modified: 2014-02-21 (金) 15:45:12 (2356d)