松山駅にて

JR四国　7000系近郊型直流電車

§データ概要＠V050306-10β

　Run音を中心に音を差し替えました。
　VVVFは未だ調整がつかず、以前のままです・・・

§RUN対応表

　run0.wav　：　25ｍレール
　run1.wav　：　スラブ
　run2.wav　：　鉄橋
　run3.wav　：　トンネル
　run4.wav　：　ロングレール

　※りょう＠松山市氏　予讃線に準拠

§著作関連・転載/改造について

※困ったときは直接お問い合わせください。

§更新履歴

　2003/03/08-10 　一次取材
　2003/03/29　　　Ver0.95　先行公開

　2003/09/23　　　Ver1.0　　公開
　・VVVFを自作のものに変更

　2003/10/08　　　二次取材

　2003/12/12　　　Ver1.20　公開
　・全体的に音の差し替え（ワンマン仕様に）
　・性能を資料を元にしたものに差し替え

　2004/01/18　　　Ver 110.130.201(1.25相当)　公開
　・VVVF修正
　・性能修正

　2005/06/0X　　　三次取材

　2005/01/21　　　四次取材
　・Hi-MDで再録音

　2005/03/06　　　Ver 110.201b.201 (Ver 2.00betaB)　公開
　・Run音/警笛音などを更新

　2007/08/05
　・公開元変更＆バージョン改定

※四方山話

□旅行と7000系

　捕まえるのは比較的楽な車両でした。
　なんせ伊予西条以西の普通電車はこいつだけですから。

　大分から関西方面に出るとき、最近はもっぱら四国経由で行くようになりました。
　別府からフェリーの夜行便があったので、昼勤務が終わった後に乗れてちょうどよかったわけです。

　さらに、八幡浜から722D→4516M→1118M→142M→3148Mとつなげば、12：45には岡山につけてしまうという罠。
　（朝まともに大分から出ると岡山通過は16時台）

　そんなうはうはな経路だったわけですが、先日、2003/10月にこの経路で大阪に行こうとしたときでした。

　　（￣□￣；）!!

　真夜中に八幡浜港のターミナル内で寝ることになってしまいました＿|￣|○

　2003/12月の旅行の際は新山口→福山を新幹線にすることでほとんど変わらない所要時間でしたが・・・
　7X00円はやっぱり高い・・・＿|￣|○

　おかげであれ以来7000系には乗れずじまいです。

□乗継と7000系

　2003/6月、バースデー切符で四国を回りまくったのですが、その一番最後にて。

　特急いしづちで松山に向かっていた際、伊予北条でわざと降りて普通列車に乗り継ぎました。
　無論、7000系の取材をするためだったのですが、全区間で部活帰りと思われる高校生が乗っていたために録音に失敗。
　でもって松山に着いたわけですが。

　特急宇和海への乗り換え時間が一分。

　いやまさか接続してないことなんてありえないよなぁと思っていました。

　が。

　階段下から　「乗られる方いますかー！？」　という駅員の声に。

　「乗りますー！！！」　と急いだにもかかわらず。

　乗れませんでした＿|￣|○

　2000系のテールライトをぽかーんと見つめつつ、そのままでは仕方がないので、
　とりあえず駅前の牛丼屋で牛丼特盛をもそもそと食ってました。
　考えてみればあの時間で道後温泉に行けばよかったなぁ・・・